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新冠疫情爆發(fā)之初，道路不暢，冷鏈資源的缺失，讓農(nóng)產(chǎn)品上行通路堵塞的問題集中爆發(fā)。

果蔬生鮮類農(nóng)產(chǎn)品對保鮮能力要求極高，從田間地頭經(jīng)過運輸?shù)绞袌鲈俚较M者手中的過程越長，對新鮮度的影響越大，輕則影響口感，重則造成食品安全隱患。大多數(shù)的浪費和食品安全事故都發(fā)生在“最先一公里”，一旦源頭保鮮失敗，后續(xù)的冷鏈物流無論如何發(fā)力都于事無補。因此，做好“最先一公里”，加強產(chǎn)地基礎(chǔ)資源布局，對我國冷鏈物流體系的建設(shè)具有重大意義。

  廣東新供銷天業(yè)冷鏈集團(tuán) 

作為廣東省的代表企業(yè)，廣東新供銷天業(yè)冷鏈集團(tuán)有限公司（簡稱天業(yè)集團(tuán)）在廣東省供銷合作聯(lián)社、廣東省供銷集團(tuán)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，加快廣東供銷冷鏈物流骨干網(wǎng)建設(shè)的建設(shè)部署，落實冷鏈骨干網(wǎng)“1個中心+2個區(qū)域網(wǎng)+3個運營平臺”總體規(guī)劃，圍繞廣東特色農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)，著力建設(shè)貫穿產(chǎn)地預(yù)冷、冷鏈運輸、銷區(qū)冷儲、冷鏈配送的公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈骨干網(wǎng)。

廣東省果蔬農(nóng)產(chǎn)品存在“集中上市”、“易腐蝕”、“銷售難”等問題，于是廣東省供銷合作聯(lián)圍繞特色優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品，以“以城帶鄉(xiāng)、以銷促產(chǎn)、扶農(nóng)助農(nóng)、產(chǎn)業(yè)興旺”為目標(biāo)，以產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)、項目為紐帶，努力打造“多渠道、少環(huán)節(jié)、促增收”的農(nóng)產(chǎn)品流通新格局。 

經(jīng)過天業(yè)集團(tuán)近兩年的努力，一體化冷鏈物流體系加速形成， 冷鏈骨干網(wǎng)在全省19個市布局項目60個，總庫容160萬噸。“1個中心+2個區(qū)域網(wǎng)”完成布局，其中冷鏈產(chǎn)地網(wǎng)項目32個，在江門、汕頭、湛江、梅州、韶關(guān)等地建設(shè)產(chǎn)地冷鏈集散中心，圍繞特色農(nóng)產(chǎn)品提供冷藏物流、分級分選、初精加工、分撥集散等綜合服務(wù)，打造區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈園。

廣東供銷韶關(guān)冷鏈物流中心

該項目提供的解決方案

冷庫保溫滑升門

保溫、隔熱、密封，非常適用于0-10℃的低溫穿堂。

翻板式液壓裝卸貨平臺

有效調(diào)節(jié)不同車輛與車廂底板的高度差，在車輛尾部與月臺之間形成過渡搭板，使裝卸貨一次性完成。

海綿式門封

用以實現(xiàn)車廂與裝卸貨口之間的密封，有效避免能源流失，是貨車尺寸統(tǒng)一時的優(yōu)先選擇。

伸縮式液壓裝卸貨平臺

適用于冷庫密封保溫環(huán)境的裝卸貨設(shè)備，靈活伸縮的舌板，使車輛裝載區(qū)和裝卸平臺之間的接觸面積更充分，實現(xiàn)最佳載重能力利用，同時提高安全性。 

充氣式門封

適用于不同規(guī)格的車輛與裝卸貨口之間的密封。充氣氣囊將車廂與洞口之間的間隙完全封閉，有效防止跑冷，特別適用于能耗大的冷庫。

廣東供銷天興冷鏈物流中心

該項目提供的解決方案

冷庫保溫滑升門、翻板式液壓裝卸貨平臺、海綿式門封

廣東供銷連州農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈倉

該項目提供的解決方案

冷庫保溫滑升門、翻板式液壓裝卸貨平臺、海綿式門封

廣東供銷天濠冷鏈物流中心

該項目提供的解決方案

冷庫保溫滑升門、翻板式液壓裝卸貨平臺、海綿式門封

廣東供銷臺山冷鏈物流中心

該項目提供的解決方案

冷庫保溫滑升門、翻板式液壓裝卸貨平臺、海綿式門封